为何俄军高级将领阵亡这么多？

3月20日，俄新社发布了一则消息，确认俄罗斯黑海舰队副指挥安德烈·帕利上校阵亡，阵亡地点是马里乌波尔周边。

帕利其实是负责政治工作的，类似于政委，关于他的死有两个版本，一是疏散战区平民时，被潜伏的狙击手所杀，二是开会时遭遇炮火袭击。

截止目前，乌克兰方面宣称一共打死了俄军四名少将和一名中将，分别是：

维塔利·格拉西莫夫（第41集团军参谋长、少将）

安德烈·苏霍维茨基（第41集团军副司令、少将）

安德烈·科列斯尼科夫（第29集团军司令、少将）

奥列格·米捷耶夫（第150摩步师师长、少将）

安德烈·莫德维切夫（第8集团军司令、中将）

这些名单里，可以确认阵亡的是安德烈·苏霍维茨基。

剩下三个少将，还不太能确定，需要进一步证实。

安德烈·莫德维切夫中将的阵亡真实性同样存疑，乌克兰在宣称击毙了他之后，一开始配的照片都不是本人（后来悄悄换了）。

不过，这次作战俄军各层级指挥人员损失的确不小，粗略统计，校官阵亡14名、尉官阵亡52名，这个数字未来还可能继续增加，虽说战争不可能零伤亡，但俄军这损失未免太大。

纵观历次战争，俄军的军官损失都不小。

从2015年介入叙利亚战场至今，损失两名将军，还有一名少将米柳欣重伤，外加两名旅长四名营长；

两次车臣战争，损失14名将军；

之所以军官损失这么严重，主要原因是军官靠前指挥、身先士卒的传统，这个传统形成于沙俄时期。

曾经的沙俄虽然看起来很凶，动不动就拿熊掌扇人，但其实在欧洲大部分时间只是个二流，与一流强国差距明显，军队武器装备长期落后。

比如1853年克里米亚战争中，英法当时已经大量装备了线膛步枪，有效射程400米以上，而沙俄军依然是老式滑膛枪，有效射程不到150米，海军方面，英法已经大量使用蒸汽动力船，沙俄海军的战舰基本是风帆动力。

沙俄并非不想改变装备落后的现状，但由于经济与工业化落后，使得沙俄军队无法自行大量生产先进武器，既然客观的装备水平难以提升，那提高军队战斗力就只能从主观上入手。

主观方向主要是两个，一是强调勇气，二是出色的战术。

沙俄军队是一支封建军队，组织度较低，士兵自身的作战积极性不高，难以进行太复杂的战术配合，所以更务实的办法是强调军人的勇气。

如何提高军人勇气呢？

没有什么比军官身先士卒更好的办法了，长官都上了，你一个小兵还有什么理由躲在后面，这也是为什么古代皇上御驾亲征，往往能大幅提高军队士气的原因。

当然皇上亲征是双刃剑，没本事不要乱用，容易送人头，准确说都不是送人头了，那就是送水晶，比如明X宗。

到了苏联时期，虽然凭借“斯大林模式”大幅提高了工业化水平，但与一流强国依然差距明显。

再加上大清洗，导致苏军战斗力严重下滑，纳粹不讲武德，不宣而战一波偷塔，打了苏联个措手不及，可以说六分钟就推掉三路塔，差点连水晶都被推了，苏军损失极大，这时候，军人的勇气就更显得重要了，不仅仅是为了抵抗纳粹，更可以激励国民。

此时提高军人的勇气理论上要么是军官身先士卒，下到基层，指挥靠前，甚至冲锋带头。

要么从思想上入手，用某种信念激励士兵（如爱国主义），让他们知道为何而战。

但由于开战初期损失过大，很多人对战局感到悲观，士兵也成批连片地向德军投降（如基辅包围圈，多达60万苏军被俘），单纯的强调爱国主义并不能达到激励士兵的效果。

所以苏军双管齐下，军官的身先士卒和爱国主义信念的宣扬两者都不落下，苏联政委就常常带头冲锋，死多少都冲，拉都拉不回来，逼得苏军下令政委不准冲锋。

即使到了苏联末期，苏军军官依然不缺乏身先士卒的勇气。

切尔诺贝利事件中，苏军防化部队司令皮卡洛夫一手开车进入辐射核心区，并测出了辐射数值为15000伦琴（这个数值下，理论上人呆两分钟就会死亡）。

当时，大量的年轻士兵自告奋勇执行这一任务，但是皮卡洛夫坚决让年轻人留下来，自己义无反顾地进去了。

工程兵司令塔拉克诺夫第一个冲上屋顶，铲走核废料，就是他说出了那句著名的：

“我和政委先上，然后是党员，其他同志后面跟着”。

空军少将安托什金亲自驾机，冒着1000伦琴的辐射投放混凝土、铅块和硼砂，以封死出事的堆芯，安托什金一直活到2021年。

技术上的相对落后，还带来一个问题，那就是苏/俄军队在战争中的伤亡往往比敌人大，哪怕最后苏/俄获胜。

如卫国战争，苏军共歼灭德军607个师，德军死亡约420万人，苏军自身死亡约886万。

虽然技术和工业化水平上相对落后，导致质量上成色不足，但是苏/俄有一个巨大的优势--数量庞大。

国土辽阔，资源充足，人口也是欧洲最多（时至今日俄罗斯1.4亿人口，依然是欧洲人口最多的国家）。

纵观俄罗斯历史上大规模战争，敌人都是从西部平原攻入，大平原无险可守，因此面对敌人的第一波进攻，俄罗斯往往扛不住，只能充分利用自身规模庞大的优势，拼消耗，无论是拿破仑还是纳粹，本质上都是被耗死。

而消耗战这种模式下部队的伤亡率相当高，再加上技术问题导致自身伤亡总是比对手高，部队很容易出现士气低迷甚至溃散，这时候，军官身先士卒的勇气就成了维系队伍凝聚力的重要精神力量。

勇气绝非贬义词，但确实某种程度上是无奈的体现。

我们的战士曾经扛着炸药包去炸碉堡/坦克，因为彼时的中国工业化太落后，严重缺乏重武器。

这种方法极为冒险，就算能炸掉坦克/碉堡，爆破手大概率也回不来了（所以影视作品中，往往会让爆破手牺牲），执行这样的任务需要天大的勇气，因而我们也极为强调不怕死的勇气。

这是技术落后条件下的无奈选择，有得选的话，谁不希望远距离火力输出。

俄军此次军官阵亡数量如此之多，反映了一好一坏两个方面。

先说好的方面，继承了军官身先士卒的优良传统，这其实也是目前俄军主抓的。

苏联解体之后，俄罗斯社会的思潮陷入了一片混乱，这种混乱也传导到军队中，军人普遍产生了迷茫，极大地影响了俄军的战斗力，导致第一次车臣战争俄军损失了5732人。

特别是《哈萨维尤尔特协议》签订后，大批俄军士兵与车臣士兵一起，庆祝和平到来，这份协议明确规定“双方永远放弃武力”，还要重新“建立俄罗斯联邦与车臣共和国的双方关系”。

简而言之，这份协议俄罗斯联邦做了极大让步，距离车臣独立仅一步之遥，车臣人庆祝算是正常，但是俄军士兵竟然也跟着庆祝，足见此时的俄军厌战和迷茫到了何种程度。

这样的俄军如果想恢复战斗力，特别是短时间内恢复战斗力，最好的办法还是让军官身先士卒，所以这也是后面历次战争，俄军军官伤亡较大的原因。

比如，2017年在叙利亚，俄军中将阿萨波夫就因为靠前指挥，遭到恐怖分子迫击炮袭击而身亡。

接下来说说坏的方面。

坏的方面是，由于俄罗斯的经济与产业发展不佳，导致军备落后这个老问题，当今俄军依然没能较大改善。

以无人机为例，俄军装备的无人机大约有两千架，数量上看着不少，但如果细看质量的话，简直不能看。

最明显的是严重缺少察打一体无人机。俄军第一批察打一体无人机是2020年10月服役的“猎户座”察打一体无人机，首批服役了3架。

按照俄罗斯“喀琅施塔得”公司总裁谢尔盖·博加季科夫计划每年制造30架的说法，就算能实现（我是比较怀疑的），目前服役数量也不会超过一百架，能用于乌克兰战场的更少。

“猎户座”的最大起飞重量只有一吨出头，最大有效载荷250千克，没有卫星链路（缺少卫星链路就只能依赖地面站控制，飞不远），装有卫星链路的型号2022年1月才制造出样机，正在试验中。

这个数据跟先进水平的察打一体无人机差距相当大，以中国的彩虹-5为例，其最大起飞重量超过3吨，最大载荷1吨，采用复合挂架时最多可挂载16枚导弹，带卫星链路，彩虹-5还是2017年开始批量生产的。

不止是察打一体无人机，俄罗斯在无人机领域的落后是全方位的，比如，手抛式班组无人机，中美均已大量装备，班组无人机通过搭载的侦察设备，可以大幅提高班组态势感知能力。

CH-902手抛式班组无人机

而俄军至今没有多少这玩意，班组的态势感知明显不足，也成了俄军在乌克兰战场上伤亡较大的原因之一。

《战狼2》中，雇佣兵通过改装，在四旋翼无人机上挂机枪，追着冷锋扫射的场面，给了很多观众启发，如果未来可以在后方操纵四旋翼无人机，挂着机枪去扫射，那伤亡不就可以大大减少了？

其实这玩意我军已经有了，2020年官方媒体就进行了报道，比电影里的更凶残，挂的是榴弹,下面是官媒报道的截图。

至于巡飞弹蜂群、炮兵侦校无人机之类，同样不要太多，可以说，无人机这个领域结结实实被我们玩出花了。

那个大家常听说的土耳其的TB-2，自从俄乌开战以来，TB-2无人机的讨论度一直不低。

TB-2的制造商是土耳其贝拉克塔尔公司，创始人贝拉克塔尔是埃苏丹的女婿，最大起飞重量650KG，有效载荷150KG，通常载弹量为55KG，没有卫星通信链路，依赖地面站操作，最大活动半径不超过150公里，完全玩不过中国的翼龙。

利比亚内战的时候，阿联酋支持哈夫塔尔，而土耳其则支持利比亚民族团结政府，后来两家干脆亲自上阵，阿联酋出动了购自中国的翼龙-2，土耳其带来了TB-2。

事实证明，TB-2在翼龙-2面前真的不行，翼龙-2前前后后摧毁了10架以上的TB-2，而TB-2没有直接击毁翼龙-2的记录。

阿联酋的战术很简单，利用翼龙-2有卫星链路的优势，在TB-2起降的机场附近守株待兔，只要TB-2返航降落就开火，而TB-2腿短，摸不到翼龙-2所在的机场，其本质上是一架性能很一般的无人机。

土耳其并没有TB-2的核心零部件生产能力，如光电转塔是加拿大的，数据链系统是美国的，说土耳其负责组装不为过。

TB-2核心零部件来源国

俄军无人机的第二个问题是国产配套能力低下。

俄军中两千架无人机，其中海鹰-10无人机占了一半以上，也就是超过一千架，这是一种主要用于侦察监视和校引的无人机，衍生出了多个型号。

海鹰-10最大飞行半径100公里，最大续航时长10小时，巡航速度100KM/小时，弹射起飞，降落伞回收，可以在北极这种恶劣环境执行任务，俄军对其性能比较满意（否则不会装备这么多）。

海鹰-10无人机

在八年的乌东战事中，乌克兰军队多次击落过这种无人机，乌克兰拆解残骸后发现，海鹰-10整一个万国造，比如发动机来自日本齐藤公司，电池是中国聚和源的，单片机来自中国晶宏，卫星定位设备来自瑞士U-blox公司等等。

这背后反映了俄罗斯电子工业的落后，无力为国产无人机进行零部件配套，这也是俄罗斯很多类型的无人机服役数量上不去的根本原因。

无人机的基础是电子工业，俄罗斯的电子工业一直很神秘，网络上一直有一种论调，认为俄罗斯电子工业很强，都不怕西方制裁。

其实这种言论听听就好，俄罗斯的电子工业事实就是很落后，以电子工业的分支半导体为例，俄罗斯的芯片90%依赖进口，俄罗斯唯一算得上半导体公司的，目前只有一个米克朗（2019年之前还有另一家，不过2019年破产了）。

按照米克朗自己的说法，其具备65nm晶圆的生产能力，并正在突破28nm，且不论这个说法的真实性，就算真的有65nm生产能力，其规模也一定大不到哪里去。

看看2021年第一季度世界十大晶圆代工企业就知道了，十大企业里并没有俄罗斯企业，而且十大合计占了市场份额的96%，剩下的4%中，米克朗也显然不可能占大多数，毫不客气地说，米克朗在世界上属于排不上号的水平。

当然，俄罗斯在半导体领域也曾经努力过，比如在俄罗斯工贸部的资助下（补贴约50亿卢布），T-Platforms公司在2016年开始研发“贝加尔”系列芯片，准备研发成功后，交由台积电生产。

但是，俄罗斯工贸部2021年将T-Platforms公司告上了法庭，要求其退还项目补贴，最终法院裁决T-Platforms公司必须退还27.6亿卢布补贴，另外再罚款5亿卢布，显然，俄罗斯官方对产品的实际性能十分不满意。

俄罗斯电子工业落后的根源，在于俄罗斯的电子工业市场规模太小，2019年，整个俄罗斯民用电子产品产值仅为9400亿卢布，按照同年平均汇率换算，才1000亿人民币出头，算上军用和宇航级需求，也不会超过1500亿。

要注意这是俄罗斯整个民用电子产品的产值，如果计算细分领域的话，每个领域也就几亿，撑死几十亿人民币的样子，当然也就不会孕育出大公司。

而作为对比，我国2020年，仅仅电子工业的细分领域半导体的细分领域----IC设计，产值就达到3819.4亿人民币。

小米2019年的营收为2058亿人民币，也就是说，整个俄罗斯民用电子产品产值，仅相当于0.5“米”。

2013年时，俄罗斯国防部副部长鲍里索夫还曾表示“在微电子领域俄罗斯的技术水平已接近于世界领导级水平”，我猜当时给他勇气的要么是梁静茹，要么是伏特加。

当然，俄罗斯逐渐醒悟了过来，2019年俄工贸部制定了《2030年前俄罗斯电子工业发展战略规划》，计划到2030年，民用电子产品产值增加到4.6万亿卢布。

说实话，这计划颇有几分“贾跃亭下周回国”的味道，可能贾跃亭还靠谱一点。

另外，俄军军官此次俄乌战争阵亡率高，肯定也有北约暗中情报支援乌克兰的原因，但北约就算做了也绝不会承认，所以这一点我们就不详细说。

综合来看，俄军军官阵亡率高，既有主动的选择，也有客观的无奈，更多的还是基于客观无奈。

从我们的角度出发，经济的不断发展，让子弟兵有底气不必再扛着炸药包去炸坦克，而是患上了火力不足恐惧症；

政委制度的存在，党支部建在连上，让指挥官不必过于靠前指挥，也不担心队伍溃散；

目前，俄军真正领先我们的方面已经很少，而且越来越少，不过，俄军的经验和教训，仍然值得我们借鉴。

但愿，统一东南某岛那一天，我们的指战员伤亡能尽量减少。